Оценка | |
|---|---|
Пробег на момент инспекции | 140 755 км |
Состояние VIN / номерной маркировки | Хорошо |
Отметка о тюнинге / изменениях | Отсутствует |
Изменение назначения использования | аренда / прокат |
Отзывные кампании | Кампаний не отмечено |
Отметки об особой истории | Отсутствует |
Автомобиль отмечен как диагностированный Encar | Отсутствует |
Прямая проверка Encar | Отсутствует |
Доступен отчёт об аварийной истории | Есть |
Записи об арестах / ограничениях | Отсутствует |
Записи о залоге / обременении | Отсутствует |
Записи об угоне / розыске | Отсутствует |
Записи о полной гибели | Отсутствует |
Отметка о государственном использовании | Отсутствует |
Отметка о коммерческом использовании | Отсутствует |
Отметка о аренде / финансовом лизинге | Есть |
Статус | |
|---|---|
Отметка о серьёзной аварии | Есть |
Отметка о простом ремонте | Есть |
Признаки затопления | Отсутствует |
Записи о полной гибели из-за затопления | Отсутствует |
Дата события | Тип страхового случая | Стоимость запчастей | Стоимость работ | Стоимость окраса | Итого ремонтных работ | Страховая выплата |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.01.2023 | Повреждение этого автомобиля | 5 320 ₩ (337 ₽) | 206 410 ₩ (13 062 ₽) | 417 730 ₩ (26 434 ₽) | 629 460 ₩ (39 832 ₽) | 812 300 ₩ (51 402 ₽) |
| 12.01.2022 | Повреждение этого автомобиля | 118 180 ₩ (7 478 ₽) | 285 260 ₩ (18 051 ₽) | 389 770 ₩ (24 665 ₽) | 793 210 ₩ (50 194 ₽) | 1 100 780 ₩ (69 657 ₽) |
| 28.07.2020 | Повреждение этого автомобиля | 0 ₩ (0 ₽) | 97 800 ₩ (6 189 ₽) | 396 110 ₩ (25 066 ₽) | 493 910 ₩ (31 255 ₽) | 934 590 ₩ (59 141 ₽) |
| 05.06.2020 | Повреждение этого автомобиля | 0 ₩ (0 ₽) | 177 560 ₩ (11 236 ₽) | 253 290 ₩ (16 028 ₽) | 430 850 ₩ (27 264 ₽) | 676 800 ₩ (42 828 ₽) |
| 25.04.2019 | Повреждение этого автомобиля | 1 379 000 ₩ (87 263 ₽) | 248 060 ₩ (15 697 ₽) | 294 970 ₩ (18 666 ₽) | 1 922 030 ₩ (121 626 ₽) | 1 798 060 ₩ (113 781 ₽) |
| 02.02.2019 | Повреждение этого автомобиля | 828 650 ₩ (52 437 ₽) | 116 270 ₩ (7 358 ₽) | 166 370 ₩ (10 528 ₽) | 1 111 290 ₩ (70 322 ₽) | 1 252 110 ₩ (79 234 ₽) |
| 02.02.2019 | Повреждение другого автомобиля | 216 000 ₩ (13 668 ₽) | 516 150 ₩ (32 662 ₽) | 848 370 ₩ (53 685 ₽) | 1 580 520 ₩ (100 015 ₽) | 547 670 ₩ (34 657 ₽) |
| 27.05.2017 | Повреждение этого автомобиля | 1 040 ₩ (66 ₽) | 136 390 ₩ (8 631 ₽) | 271 600 ₩ (17 187 ₽) | 409 030 ₩ (25 883 ₽) | 866 090 ₩ (54 806 ₽) |
Раздел | Параметр | Оценка |
|---|---|---|
Самодиагностика | Двигатель | Исправно |
Самодиагностика | Коробка передач | Исправно |
Двигатель | Рабочее состояние на холостом ходу | Исправно |
Двигатель | Утечка масла — клапанная крышка | Отсутствует |
Двигатель | Утечка масла — головка блока / прокладка | Отсутствует |
Двигатель | Утечка масла — блок цилиндров / поддон | Отсутствует |
Двигатель | Уровень масла | Норма |
Двигатель | Утечка охлаждающей жидкости — головка блока / прокладка | Отсутствует |
Двигатель | Утечка охлаждающей жидкости — водяной насос | Отсутствует |
Двигатель | Утечка охлаждающей жидкости — радиатор | Отсутствует |
Двигатель | Уровень охлаждающей жидкости | Норма |
Коробка передач | Утечка масла | Отсутствует |
Коробка передач | Рабочее состояние на холостом ходу | Исправно |
Трансмиссия | ШРУС | Исправно |
Рулевое управление | Рулевой механизм | Исправно |
Рулевое управление | Рулевой шарнир | Исправно |
Рулевое управление | Наконечник рулевой тяги и шаровая опора | Исправно |
Тормозная система | Утечка из главного тормозного цилиндра | Отсутствует |
Тормозная система | Утечка тормозной жидкости | Отсутствует |
Тормозная система | Состояние усилителя тормозов | Исправно |
Электрооборудование | Генератор | Исправно |
Электрооборудование | Стартер | Исправно |
Электрооборудование | Мотор стеклоочистителя | Исправно |
Электрооборудование | Мотор салонного вентилятора | Исправно |
Электрооборудование | Мотор вентилятора радиатора | Исправно |
Электрооборудование | Мотор стеклоподъёмника | Исправно |
Топливная система | Утечка топлива | Отсутствует |
Экологические показатели | CO | 0.1 % |
Экологические показатели | HC | 6 ppm |
Элементов с отметками: 3.
Навесные и болтовые кузовные элементы.
Приварные внешние элементы кузова.
Данные взяты из отчёта INSPECTION. Это отдельный источник от «Диагностики Encar» и страховой истории автомобиля.
Подобраны по итоговой стоимости, году выпуска и характеристикам
НЕИЗВЕСТНА ИСТОРИЯ ДТП
Дата регистрации в Корее: 10.2017
Примерная дата производства: ~ 09.2017
2999 см³ / Бензин / 2WD
266 л.с.
Крупный класс / 5 местный
Кузов: Белый / Салон: Чёрный
129 858 км
Стоимость авто в Корее:879 592 ₽ (13 900 000 ₩)
Лот: 41980651
5 / 403 803 ₽ (6 381 208 ₩)
Дата регистрации в Корее: 08.2017
Примерная дата производства: ~ 07.2017
2999 см³ / Бензин / 2WD
266 л.с.
Крупный класс / 5 местный
Кузов: Сланцево-серый / Салон: Коричневый
128 507 км
Стоимость авто в Корее:854 280 ₽ (13 500 000 ₩)
Лот: 42720339
1 / 54 115 ₽ (855 170 ₩)
Дата регистрации в Корее: 12.2017
Примерная дата производства: ~ 11.2017
2999 см³ / Бензин / 2WD
266 л.с.
Крупный класс / 5 местный
Кузов: Белый / Салон: Коричневый
124 298 км
Стоимость авто в Корее:885 920 ₽ (14 000 000 ₩)
Лот: 42742424
4 / 140 064 ₽ (2 213 406 ₩)
Дата регистрации в Корее: 01.2017
Примерная дата производства: ~ 12.2016
2999 см³ / Бензин / 2WD
266 л.с.
Крупный класс / 5 местный
Кузов: Чёрный / Салон: Чёрный
122 025 км
Стоимость авто в Корее:879 592 ₽ (13 900 000 ₩)
Лот: 41658162
3 / 157 472 ₽ (2 488 501 ₩)
Дата регистрации в Корее: 03.2017
Примерная дата производства: ~ 02.2017
2999 см³ / Бензин / 2WD
266 л.с.
Крупный класс / 5 местный
Кузов: Сланцево-серый / Салон: Коричневый
119 248 км
Стоимость авто в Корее:854 280 ₽ (13 500 000 ₩)
Лот: 43134317
7 / 389 025 ₽ (6 147 682 ₩)
Дата регистрации в Корее: 03.2017
Примерная дата производства: ~ 02.2017
2999 см³ / Бензин / 2WD
266 л.с.
Крупный класс / 5 местный
Кузов: Белый / Салон: Чёрный
111 891 км
Стоимость авто в Корее:879 592 ₽ (13 900 000 ₩)
Лот: 42726634
Напишите примерно какие автомобили Вы рассматриваете, какую сумму Вы готовы потратить на приобретение автомобиля с доставкой до Иркутска и мы предоставим несколько вариантов по Вашим предпочтениям.
